GMAPJとしては73年いすゞに資本参加、当初の5．3％が現在では49％に増加し、81年にはスズキの5．3％を取得、これも現在は20％に増資、さらに99年には富士重工業の株式20％を取得して戦略提携を締結した。これらに見られるように、完成車の輸入販売を受け持つGMJと併行して、現地企業との提携でより高効率な企業運営を図る戦略を着々と進めている。そもそもGMは、世界市場にそれぞれの現地生産車をあてることをビジネス運営の基本としているので、販売担当のGMJとしても日本メーカーとのアライアンスによる商品、スズキ製シボレー・クルーズと富士重工業向けGMタイエ場製スバルートラビイックの供給を2001年から開始、両ブランドともスズキ、富士重工両社の日本の販売網とGMJ管轄のオートワールド店での取扱いとしている。輸入車業務に不可欠のPDI作業は、GMJがマネージして愛知県小牧市の旧ヤナセの施設とスタッフを活用して行っている。
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